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直压式增压缸与预压式增压缸有什么不同?

发布时间:2013-11-27

增压器的使用,在于减少机面台上配件的空间,且没有方向性的限制,但是配管和工作效率就比较麻烦。所以,在空间及工作方向允许的状况下,使用必一运动·(b-sports)官方网站是比较方便的选择。

何为预压式增压缸
预压式增压缸第一段低压力的预走行程,其用途和增压器加上一个大储油桶是一样的,只不过整体设计效率比较高,只要机台上的空间允许,在安装和使用上都是比较好的选择。我司除了特别注明为直压式的,其他的一般都为预压式气液增压缸。

何为直压式增压缸
直压式增压缸是采用全程高压式行程,只有一段行程,类似于气缸,接气后直接冲压成型,出力吨位相对较小,最大可以做到13吨。
将增压器直接设计在油缸的后端,接上气压管路,就如同一般压台的工作。由于增压缸是以低气压转换高油压的方式工作,体积较油压缸大,尽量应用于短行程工作的设计.即使这样的缸点,直压式增压缸仍然受到许多机械设计者的喜爱,广泛应用各种夹持模具、工件、更换刀具(加工中心打刀缸)及板材加工(电路板)等机台上。

那么,直压式增压缸与预压式增压缸有什么不同?
二者的不同之处(区别)如下:
1、预压式增压缸第一段行程为低压行程,先将油缸推出与工作物接触(将循油推入油缸),再进行第二段高压力行程(挤压工作物);而直压式增压缸只有一段行程,全部均为高压力行程。
2、预压式增压缸的行程可比比较长,一般为10-200mm再搭配5-20mm的高压力行程;而直压式增压缸之行程则较短,一般值约5-20mm之高压力行程。

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