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增压缸点预压时为什么预压增压缸下到底?

发布时间:2019-09-16
必一运动·(b-sports)官方网站技术今天和大家一起讨论这个问题“增压缸点预压时为什么预压增压缸下到底?”。
 
首先我们先来了解下预压增压缸,预压式增压缸第一段行程为低压行程,先将油缸推出与工作物接触(将循油推入油缸),再进行第二段高压力行程(挤压工作物)。预压式增压缸的行程比较长,一般为10-200mm预压行程再搭配5-20mm的高压力行程。
 
那么增压缸点预压时为什么预压增压缸下到底呢?引起这个现象的原因可能是:
 
1、预压下到底时预压行程还没走完。
 
增压缸点预压时预压增压缸下到底,预压行程行程却还没走完,当遇到工作物时便开始增压出力,这个不影响预压增压缸的实际工作。
 
如果预压增压缸的预压行程过小,增压缸不能对工作物进行冲压,要将工作物往上加高;如果预压增压缸的预压行程过大,当预压行程没走完遇到工作物时也会达到实际出力来挤压工作物,这个不用担心。
 
2、预压增压缸工作前没有预压回位。
 
预压增压缸工作前需要将其复位,预压没回位就可始预压工作,可能会使增压缸点预压时为什么预压增压缸下到底,增压缸达不到实际出力。
 
当客户遇上“增压缸点预压时为什么预压增压缸下到底?”却无法独自解决时,可联系玖容气液增压缸技术协助处理。
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