增压缸点预压时为什么预压增压缸下到底？-b体育官网登录入口

发布时间：2019-09-16

必一运动·(b-sports)官方网站技术今天和大家一起讨论这个问题“增压缸点预压时为什么预压增压缸下到底？”。

首先我们先来了解下预压增压缸，预压式增压缸第一段行程为低压行程，先将油缸推出与工作物接触(将循油推入油缸),再进行第二段高压力行程(挤压工作物)。预压式增压缸的行程比较长，一般为10-200mm预压行程再搭配5-20mm的高压力行程。

那么增压缸点预压时为什么预压增压缸下到底呢？引起这个现象的原因可能是：

1、预压下到底时预压行程还没走完。

增压缸点预压时预压增压缸下到底，预压行程行程却还没走完，当遇到工作物时便开始增压出力，这个不影响预压增压缸的实际工作。

如果预压增压缸的预压行程过小，增压缸不能对工作物进行冲压，要将工作物往上加高；如果预压增压缸的预压行程过大，当预压行程没走完遇到工作物时也会达到实际出力来挤压工作物，这个不用担心。

2、预压增压缸工作前没有预压回位。

预压增压缸工作前需要将其复位，预压没回位就可始预压工作，可能会使增压缸点预压时为什么预压增压缸下到底，增压缸达不到实际出力。

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